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2シリーズアクティブツアラーとシティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  シティ
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 75.9万円82万円
シティの相場表を見る
349 中古車掲載台数 12
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 1年保証付 テクノロジーPKG ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 禁煙車 /前方ドライブレコーダー

    本体価格
    115.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT レンタカーUP テクノロジーPKG 17インチ

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 電動テールゲート 純正HDDナビ

    本体価格
    114万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 ナビ Bluetooth  Bカメ 白革

    本体価格
    123.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー HUD ACC 黒革 AAセーフティ 1オナ Bカメラ

    本体価格
    87.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ブラックサファイア

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 元試乗車 ETC 2年保証

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT アクティブクルーズ パドルシフト 17AW

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 純正ナビ Bカメラ セーフティ Pサポート BT

    本体価格
    130.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

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  • ホンダ シティ ターボII 

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    222万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    110万円

関東
143
200.7万円
関西
72
197.7万円
東海
45
177万円
北海道
6
118.7万円
九州
31
198.1万円
東北
12
148.4万円
北陸・甲信越
23
188.9万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
3
122.3万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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2シリーズアクティブツアラーとシティのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  シティ
447万円540万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1498~1995 排気量(cc) 1237~1296
150~156 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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