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デリカミニとシティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  シティ
VS
157万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 75.9万円178万円
シティの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 大画面ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    246万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側パワースライドドア 全方位モニター

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全方位カメ マイパイロット

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    224万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD オプション盛り盛り カスタムデリミニ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突軽減装置 両側パワースライド

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 9型ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様メモリナビ 新品AWタイヤ

    本体価格
    299.8万円

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  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー全塗装

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シティ 前期 青内装 デジタルメーター ターボ2 YouTube紹介動画有

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

関東
387
205.3万円
関西
147
209.5万円
東海
262
199.7万円
北海道
117
224.4万円
九州
149
207.9万円
東北
122
222.8万円
北陸・甲信越
125
211.7万円
中国
93
210.5万円
四国
46
200.8万円
地域別台数
関東
4
152.7万円
関西
1
110万円
東海
5
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
104万円

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デリカミニとシティのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  シティ
180.4万円227.2万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
659 排気量(cc) 1237~1296
52~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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