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アルファードハイブリッドとシティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  シティ
VS
45万円621万円
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中古車相場 75.9万円125.8万円
シティの相場表を見る
115 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD Bluetooth ETC Bカメラ HID ワンセグ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド G 両側電動ドア 純正10型ナビ TSS クルコン

    本体価格
    452.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 KENSTYLEエアロ 黒本革 全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 後席モニター バックカメラ パワーシート

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビ 禁煙車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ/本州仕入/プレミアムサウンド

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR 純正ナビ Wエアコン パワーシート ETC

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後席モニター クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

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  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 店長もターボ2所有・YouTube動画公開

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ ターボII ブルドック 車検R6年 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シティ タイプU AT車 禁煙車

    本体価格
    144万円

関東
37
200.1万円
関西
6
188.8万円
東海
7
260.1万円
北海道
21
177.9万円
九州
7
329万円
東北
13
222.9万円
北陸・甲信越
17
185.8万円
中国
6
193.7万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
1
140万円
東海
3
128.3万円
北海道
0
---
九州
2
271万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとシティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  シティ
395万円935.8万円 新車時価格 84万円134.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
2362 排気量(cc) 1237~1296
150 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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