| トヨタ ラウム | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28.9万円～99.9万円
ラウムの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～175万円
シティの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラウム | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| 146.8万円～198.5万円 | 新車時価格 | 84万円～134.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4045×1690×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1620×1335 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1237～1296 |
| 105～109 | 最高出力（馬力） | 76～100 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.8～16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5） |
解説 |
スポーティなエントリーモデル 従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10) |
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