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A6とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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A6とシビッククーペの中古車情報を比較する

アウディ  A6   ホンダ  シビッククーペ
VS
45万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 295万円
シビッククーペの相場表を見る
103 中古車掲載台数 3
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/ステアリングヒーター/パワーシート/黒革シート/シートヒーター/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/マトリクスLEDヘッドライト/フルセグ/シートメモリー

    本体価格
    318.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別限定100台・車検6年6月・走行51000km

    本体価格
    199万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG 黒革シート  リアコンフォートプラスPKG Boseサウンド 電動サンシェード パークアシスト

    本体価格
    188万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドランプ 木目調インパネ加飾 ブラックレザーシート 前席ヒートシーター パワーシート BOSEスピーカー バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・元試乗車・19AW・レザー・マトリクスLEDヘッドライト・バーチャルコックピット・シートヒーター・ACC・サイド&レーンアシスト・電動シート・電動テールゲート・元試乗車・新車保証継承・Apple CarPlay

    本体価格
    728万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ マトリクスLED BOSEサウンド 液晶ディスプレイ ACC サイドアシスト レーンキープ 黒革シート PWシート シートヒーター MMIナビ バックカメラ TV シーケンシャルウィンカー パークアシスト パークエイド

    本体価格
    204.4万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 2.8L 最終モデル ETC・車検10年1月

    本体価格
    136万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー プライバシーガラス HDマトリクスLEDヘッドライト 禁煙車 バルコナレザー シートヒーター ナビTV 360度カメラ アンビエントライト S-LIneエクステリア・19インチAW

    本体価格
    409.9万円

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    応談

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    295万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
34
291.3万円
関西
21
354.3万円
東海
13
331.3万円
北海道
11
186万円
九州
7
233.4万円
東北
5
218.7万円
北陸・甲信越
6
279.5万円
中国
5
223.3万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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A6とシビッククーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ホンダ  シビッククーペ
740万円1140万円 新車時価格 169.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1968~2994 排気量(cc) 1590
204~340 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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