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フィットハイブリッドとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとシビッククーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビッククーペ
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
376 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビワンセグTVETC車検2年含ドライブレコーダー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ スマートキー ETC ABS 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ DVD再生 ハンズフリー バックモニター 前席シートヒーター ディスチャージヘッドライト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F メモリーナビ HIDヘッドライト ETC バックカメラ アルミホイール DVD再生 ドライブレコーダー スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Gathers純正ナビ/ワンセグTV/Bカメラ/DVD/CDプレーヤー/ETC装備/社外アルミ/クルーズコントロール/USB/スマートキー/AUTOエアコン/フルフラットシート/横滑り防止設置

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クル-ズコントロ-ル ETC ECON Androidシステム アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 地デジ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー・純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ETC 6速マニュアル FF ハイブリッド オーディオ ナビ キーレス

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 ワーク16インチアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
147
43.4万円
関西
49
49.2万円
東海
23
54.1万円
北海道
11
68.3万円
九州
68
48.2万円
東北
26
45.7万円
北陸・甲信越
23
65万円
中国
17
49万円
四国
12
55.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
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シビッククーペの中古車を探す

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フィットハイブリッドとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビッククーペ
159万円210万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1339~1496 排気量(cc) 1590
88~114 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 17km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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