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GLCクーペとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ホンダ  シビッククーペ
VS
297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
188 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席ドラレコ

    本体価格
    541.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック エディション ブラックスターズ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー・レザーEXP・パノラマルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    583.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    630.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR・ブルメスタ・純正エアサス

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 ドライバーズPKG AMGレザーEXC サンルーフ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 純正ナビ/バックカメラ/全周囲モニター

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    600万円

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    応談

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    75万円

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    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

関東
65
619.5万円
関西
39
548.9万円
東海
41
569万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
533.6万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円
地域別台数
関東
4
149.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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GLCクーペとシビッククーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ホンダ  シビッククーペ
866万円1182万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1992~1997 排気量(cc) 1590
197~204 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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