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シビッククーペとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビッククーペ   マセラティ  MC20
VS
159万円298万円
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中古車相場 2030万円3135万円
MC20の相場表を見る
5 中古車掲載台数 26
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 禁煙車 ディーラー整備記録簿 ローダウン 純正OPキーレス 純正OPフロアマット 純正OPフォグランプ 電動アンテナ ETC D16A SOHC VTEC HONDA OF AMERICA USDM

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A+5MT換装公認 フロント後期フェイス 4輪ディスク換装公認 ゼロファイター車高調 CRAFT-Aマフラー エンケイRPF1軽量16AW DC2赤レカロセミバケ MOMOステ LEDライト コンビテール

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フル公認 VTEC B16A 5MT 2名公認 バーディークラブマフラー ゼロファイター車高調 エンケイ15インチAW サイトウロールケージ7点 レカロフルバケ ラフィックス オオモリメーター

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2472.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 1年保証・カーボンセラミックブレーキ・カーボンエンジンカバー・カーボンリアスポイラー・カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    2520万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 マットぺイント カーボンセラミックブレーキ サスペンションリフター カーボンエンジンカバー トライデントステッチ ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト 純正ナビ

    本体価格
    2575.6万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 カーボンインテリアパッケージ カーボンブレーキ バックカメラ Sリフター エレクトリックLSD

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    本体価格
    2426万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットカラー

    本体価格
    2380万円

  • マセラティ MC20 3.0 マッドブラック NERO

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 禁煙車 レザーシート ブラックキャリパー 純正20AW デジタルインナーミラー ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 ETC シートヒーター Sonus faberサウンド

    本体価格
    2580万円

関東
1
159万円
関西
2
271.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2401.1万円
関西
2
2580万円
東海
5
2446.5万円
北海道
1
---
九州
4
2600万円
東北
1
2489.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2390万円

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シビッククーペとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   マセラティ  MC20
169.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4450×1695×1375 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1590 排気量(cc) 2992~3000
120 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
17km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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