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ランドクルーザー70とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  シビッククーペ
VS
195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 268万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
336 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 腰下同色塗装 グレーメタリック ジオランダー MT ETC  4WD SUV バックカメラ 前後スピーカー テールレンズ 純正ショックアブソーバー 純正サイドステップ ブラッドレーV 16インチ ランクル 77

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    771.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ナローボディー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ ETC バックカメラ内臓ミラー 電動デフロック 純正16インチAW スペアタイヤキャリア& ロックナット付スペアタイヤ LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス 黒ハーフレザ-シート 寒冷地仕様

    本体価格
    760万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 西日本仕入フロントコイル式2インチアップ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76 再販76 フルノーマル 5速マニュアル 前後デフロック カロッツェリアフルセグナビ ETC 純正アルミ リアヒーター 純正グレーメタリック1G3 パートタイム4WD ABS Wエアバック キーレス

    本体価格
    447.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSバンパーガーニッシュ F・Rアンダーカバー 黒革調シートカバー 純正7インチフルセグTVナビ バックカメラ ETC USBポート 丸目LEDヘッドライト ダウンヒルアシスト 特別ローン金 利2.9から 残価設定ローン

    本体価格
    771万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD AT ハブロック デフロック ウインチ アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速マニュアル・レストア・夏冬タイヤ付き・下回り錆小

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    341万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A VTECエンジン換装 5速マニュアル換装 載替公認済み ZEROFIGHTER車高調 零1000パワーチャンバー 社外マフラー SSR15インチアルミホイール フルバケットシート

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
73
566.5万円
関西
15
688.8万円
東海
38
619.6万円
北海道
29
410.1万円
九州
76
564.3万円
東北
41
501.2万円
北陸・甲信越
22
460.2万円
中国
36
552.8万円
四国
6
574.7万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  シビッククーペ
360万円480万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2446~4163 排気量(cc) 1590
115~231 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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