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ダイナとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ホンダ  シビッククーペ
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
702 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ダイナ MT5 2トン 全低床 平ボディ パワーゲート(600kg) プリクラッシュセーフティー レーンアシスト 3方開 荷寸302×159×37 外寸468×169×198 車両重量2410kg 車両総重量4575kg 2トントラック 5t

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ダイナ 2.0Wキャブロングシングルジャストロー Wキャブ 三方開き シングルタイヤ F5速 D席エアバック 集中ドア 後席パワーウインドウ スチールデッキ 1000Kg積載

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ダイナ 2.63t吊り4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    603.1万円

  • トヨタ ダイナ 2t ドライバン 内寸-長309x幅176x高206

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 最大積載量2000kg・パワーウィンドウ・ETC・電動格納ミラー・5MT

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ダイナ 跳上PG付2.7t積標準ロングアルミバン AT 標準ロング2.7t積アルミバン AT車 車検R8.11.24 ETC バックカメラ付 両側サイド扉付 リヤ観音扉 オートターンゲート付 PG昇降能力1000キロ 荷台内寸長460幅176高211cm ラッシングレール2段 タイヤ山7分

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.25T 管理番号4

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ダイナ 超々ロング3.5t積セーフティーローダー ワイド超々ロング3.5t積セーフティーローダー 4Lディーゼルターボ 6速MT 花見台製SF21FB 荷台内寸長570幅208cm 電動ウインチ ラジコン付 リヤアルミあおり 車両総重量7835キロ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ダイナ 平 垂直PG 積載1.4t AT ガソリン 荷台303×160×63 外寸468×169×198  車両総重量3.5t未 昇降能力600キロ 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式1TR 2000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載9尺 オートマ ワンオーナー ナビ ETC ドラレコ ABS Wエアバッグ フォグ 電動格納ミラー スチール床 ABF-TRY220

    本体価格
    272.8万円

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    295万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
176
290.8万円
関西
115
249.2万円
東海
115
324万円
北海道
104
261.3万円
九州
89
237.4万円
東北
38
260.4万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
16
200.4万円
四国
30
275.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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ダイナとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ホンダ  シビッククーペ
--- 新車時価格 169.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2000~5300 排気量(cc) 1590
--- 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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