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2シリーズグランツアラーとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   ホンダ  セイバー
VS
53.9万円328万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 30.6万円59.8万円
セイバーの相場表を見る
133 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    143.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT 7人乗りモデル コンフォートパッケージ

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォート/AセーフティPKG ベージュ革

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i スポーツ 専用スポ-ツシ-ト 電動ゲ-ト スマ-トキ-

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー スカイルーフ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ付き バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドセーフティP コンフォートP

    本体価格
    209.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートP ナビTV Bカメラ シートH LED

    本体価格
    146万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 純正ナビ Bカメラ ワンオナ禁煙

    本体価格
    272万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

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    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    38万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V ナビ CD キーレス

    本体価格
    43万円

関東
63
167.4万円
関西
24
159.9万円
東海
21
176万円
北海道
3
161.5万円
九州
6
191.7万円
東北
8
160万円
北陸・甲信越
5
171.5万円
中国
2
175.3万円
四国
1
187.8万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
30.6万円
東海
2
46.8万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとセイバーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ホンダ  セイバー
358万円541万円 新車時価格 263.5万円345万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 2495~3210
136~192 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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