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2シリーズグランクーペとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとセイバーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  セイバー
VS
199.9万円548万円
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中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
276 中古車掲載台数 6
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 LED

    本体価格
    339万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 元試乗車 禁煙車 Mプラスパッケージ HUD

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ デモレンタACC純正ナビ電動シート禁煙車

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 禁煙ライブコックピットMスポ18AWドラレコ

    本体価格
    242.4万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 黒革 ACC 前後PDC 電動シート

    本体価格
    263万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモカー HUD 18AW シートヒーター ACC

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW ACC バックカメラ ワンオーナ 禁煙

    本体価格
    350万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動シートACCレーンチェンジWアンビエント

    本体価格
    298万円

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  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    36万円

関東
99
331.1万円
関西
67
331.2万円
東海
52
318.9万円
北海道
3
416万円
九州
23
306万円
東北
3
318万円
北陸・甲信越
12
279.5万円
中国
13
296.8万円
四国
4
284万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとセイバーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  セイバー
369万円724万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 2495~3210
140~306 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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