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ZR-Vとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ホンダ  セイバー
VS
244.7万円419.9万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 55.5万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
898 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車9インチナビETC

    本体価格
    387万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 最長5年保証/H SENSING/後退出庫サポート/マルチビューカメラ/CONNECTディスプレー/ETC2.0/ワイヤレス充電器/本革シート/Pシート/シートヒーター/BOSEプレミアムサウンド/パワーテールゲート/BLACKSTYLE専用装備

    本体価格
    368.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 禁煙車 ホンダコネクト

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 展示車 運転支援 ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    348.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車

    本体価格
    378.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 2年保証付 デモカー ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車

    本体価格
    380.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 弊社デモカー コネクトディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ ETC2.0(ナビ連動) ドラレコ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート・本革シート シートヒーター ブラインドスポット

    本体価格
    373.8万円

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    79.9万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
270
332.1万円
関西
86
354.7万円
東海
199
352.3万円
北海道
27
359.3万円
九州
143
349.8万円
東北
78
346.3万円
北陸・甲信越
68
361.5万円
中国
14
326.4万円
四国
13
346.5万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとセイバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  セイバー
294.9万円458.3万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 2495~3210
141~178 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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