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デリカD:5とセイバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  セイバー
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 55.5万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
2456 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ Bカメ クルコン 両側電動 ETC

    本体価格
    204.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/本州仕入/ブルバー

    本体価格
    250万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型BIGX両パワBカメETC

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正18インチアルミ フルセグナビ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ全方位カメラFガードデイトナSS

    本体価格
    305.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド LEDヘッド スマートキ

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型DAナビ 全方位 シートヒータ 禁煙

    本体価格
    413.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/全周囲/追従クルコン/ETC LED

    本体価格
    412万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ/TV/Bluetooth/両側電動/LED

    本体価格
    478.2万円

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    79.9万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
725
254.6万円
関西
363
335.1万円
東海
339
294.8万円
北海道
289
277.8万円
九州
224
255.5万円
東北
227
319.4万円
北陸・甲信越
151
305.5万円
中国
77
319.1万円
四国
61
296.4万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とセイバーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  セイバー
221.3万円473.3万円 新車時価格 263.5万円345万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1998~2359 排気量(cc) 2495~3210
145~170 最高出力(馬力) 200~260
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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