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セイバーとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  セイバー   光岡自動車  ガリュー
VS
49万円75万円
セイバーの相場表を見る
中古車相場 25万円348万円
ガリューの相場表を見る
5 中古車掲載台数 11
  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS ブラックレザーシート 純正DVDナビゲーション 6連CD&カセット ETC ウッドコンビハンドル サイドエアバック HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25V 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25V ナビ ゴールド全塗装 スポコン仕様 後期モデル デビルウイング フルエアロ BIM18AW 車高調 純正1本マフラー Pシート HIDライト BOSE 外品オーディオ アンダーネオン ベルトR7年交換済 D

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 車検9年2月27日 Tベルウオポン交換済 外アルミ195/65/15ノーマルタイヤ7分山 195/65/15スタッドレスタイヤセット8分 記録簿H25.26.27.28.29.31R2.5.6.7.8

    本体価格
    25万円

  • 光岡自動車 ガリュー 250LX 純正ナビTV バックカメラ ETC Bluetooth サイドカメラ フロントカメラ 全方位 シートヒーター エアシート オートライト 電格ミラー ウィンカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    268.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 本革シート NissanConnectナビ ETC アラウンドビューモニター クルーズコントロール フロント&バックソナー シートヒーター&ベンチレーション 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    348万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー 全塗装済・ETC

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 250LX /黒革/エアシート/パワーシート/オットマン/ナビ/サイド&バックモニター/ETC

    本体価格
    215万円

  • 光岡自動車 ガリュー 250LX 

    本体価格
    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 

    本体価格
    320万円

関東
1
59万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
131.5万円
関西
1
215万円
東海
2
197.5万円
北海道
0
---
九州
2
254.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
266.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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セイバーとガリューのカタログ情報を比較する

ホンダ  セイバー   光岡自動車  ガリュー
263.5万円345万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4840×1785×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2495~3210 排気量(cc) 2488~3500
200~260 最高出力(馬力) 173~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.3~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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