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カローラスポーツとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  セイバー
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
930 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突軽減装置/禁煙/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ETC装備 フルセグナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 10インチナビ TV ETC 1オナ Bカメ AW 前後ソナー トヨタセーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    244.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z  モデリスタエアロ 純正9イン 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 大画面DO バックM ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G トヨタ認定中古車/ロングラン保証/サポカー/ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25V ドライブレコーダー ETC アルミホイール HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD DVD再生 カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
214
199万円
関西
129
209.5万円
東海
169
196万円
北海道
45
160万円
九州
164
203.5万円
東北
56
190.9万円
北陸・甲信越
52
197.1万円
中国
69
205.9万円
四国
32
211.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  セイバー
210.6万円317万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1196~1986 排気量(cc) 2495~3210
98~170 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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