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2シリーズアクティブツアラーとZを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  Z
VS
39.9万円459.8万円
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中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
511 中古車掲載台数 24
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ ACC HUD 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート PDC パーキングアシスト ETC 純正17インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 当社デモカー 純正17AW トップビューカメラ PDC シートヒーター オートトランク ハーフレザー

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG・パーキングサポートPKG・LEDヘッドライト・純正ナビ・DVDビデオ・Bluetooth・Bカメラ・純正16AW・Aストップ・パワーゲート・レインセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車 17インチアロイホイール コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー バックカメラフロントシートヒーター

    本体価格
    122.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 カーブドディスプレイ 非接触型充電器 バックカメラ 被害軽減ブレーキ ACC ETC

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 走行41300k

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ETC・ACC・17インチAW・パドルシフト・LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 当社デモカー 禁煙車 純正17インチAW シートヒーター ACC トップビューカメラ PDC オートトランク

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    49万円

関東
172
229.5万円
関西
105
212.8万円
東海
93
262.5万円
北海道
10
178.4万円
九州
51
267.2万円
東北
14
200.9万円
北陸・甲信越
36
204万円
中国
21
295.2万円
四国
9
223.1万円
地域別台数
関東
6
40.3万円
関西
1
35万円
東海
3
49万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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2シリーズアクティブツアラーとZのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  Z
447万円555万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1498~1995 排気量(cc) 656
150~156 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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