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ハイラックスとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ホンダ  Z
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 7万円59.9万円
Zの相場表を見る
720 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ 360カメラ

    本体価格
    440.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハイラックス

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ オートマ サンルーフ 4ナンバー

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD MCLIMB COMPLETE

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD Bカメラ 前後ドラレコ TRDスポーツバー ETC

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mclimbコンプリート

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    402.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    356万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ミッドシップ4ATナビBカメ BOOST計15インチ

    本体価格
    7万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD UM-4 4WD 純正AW

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ Z 660 4WD Tベルト交換済/純正フルエアロ

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD モデューロフルエアロ 外アルミ ターボ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC CDオーディオ

    本体価格
    30万円

関東
144
356.7万円
関西
84
381.5万円
東海
171
387.7万円
北海道
48
387.6万円
九州
105
351.8万円
東北
50
376.3万円
北陸・甲信越
46
371.5万円
中国
48
375.2万円
四国
24
376.1万円
地域別台数
関東
7
32.7万円
関西
4
52.3万円
東海
6
24.1万円
北海道
2
54万円
九州
1
55万円
東北
4
32.4万円
北陸・甲信越
4
43.7万円
中国
5
29.6万円
四国
3
45.3万円

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ハイラックスとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  Z
326.7万円477.2万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
2393 排気量(cc) 656
150 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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