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ドマーニとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ドマーニ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
158.5万円
ドマーニの相場表を見る
中古車相場 30万円738万円
CLSクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 199
  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E 5MT ワンオーナー車 タコメーター

    本体価格
    158.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ 赤革 サンルーフ パナメリカーナグリル ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    327万円

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    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車保証/本革シート/ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/サンルーフ/シートベンチレーター/シートヒーター/レーダーセーフティパッケージ/後列シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 禁煙 ブルメスターサウンド シートクーラー・ヒーター アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV 白革シート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナビ サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ 前方ドラレコ 全方位カメラ 純正HDDナビ レーダーセーフティPKG ETC2.0 フルセグTV 19インチAW

    本体価格
    322.4万円

関東
1
158.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
72
332.7万円
関西
26
325.1万円
東海
44
328.6万円
北海道
9
375.1万円
九州
21
292.7万円
東北
3
230.8万円
北陸・甲信越
12
320.8万円
中国
8
326.2万円
四国
4
306.8万円

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ドマーニとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ドマーニ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
138.8万円175.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1493~1590 排気量(cc) 1949~2996
105~120 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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