トヨタ ライトエーストラック | ホンダ ドマーニ | |
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VS | ||
59.8万円~454万円
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中古車相場 |
70万円~90万円
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56台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライトエーストラック | ホンダ ドマーニ | |
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134.5万円~191.8万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
トラック | ボディタイプ | セダン |
4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
1495 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
97 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~18.4km/L |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
木目やシート地で高級感を演出 2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1) |
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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は56台、ドマーニの中古車は3台掲載しています。
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