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ビガーとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビガー   BMW  M3セダン
VS
138万円179万円
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中古車相場 275万円1855.6万円
M3セダンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 83
  • ホンダ ビガー 2.5 25S 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W 車検2年込み ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2000 31000キロ タイミングベルト交換済 オリジナルコンデイション

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1068万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 全周囲カメラ ACC 前19/後20AW Fシートヒータ Fベンチレーションシート 電動リアゲート ハーマンカードンサウンド フルセグ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1018万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 アクティブクルーズコントロール Harman Kardonスピーカー Mスポーツシート 電動シート・リアゲート ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    1167万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 弊社管理顧客様仕入れ 6MT 限定車 ファイナルエディション 純正ナビ テレビ 360°カメラ ETC 黒革シート アクティブクルーズコントロール レーザーLEDヘッドライト カーボンルーフ 屋内保管

    本体価格
    応談

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    本体価格
    476万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル ワンオーナーMコンフォートパッケージ ステアリングヒーター 電動トランク アコースティックガラス アクティブベンチレーションシート パーキングアシストプラス LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    1245万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンルーフ ボンネットラッピング OP20インチホイール HDDナビ アクティブクルーズコントロール 電動シート LEDヘッドライト Bluetooth  インテリジェントセーフティ 全周囲カメラ

    本体価格
    788万円

  • BMW M3セダン コンペティション Pアシスト+ カーボンインテリア

    本体価格
    899.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー カーボンミラーカバー キャラミオレンジメリノレザー ベンチレーションシート フロントシートヒーター パーキングアシストプラス ハーマンカードンスピーカー 電動トランク 純正地デジTV

    本体価格
    1145万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 50台限定車両 1オーナー 禁煙車 カーボンルーフ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    880万円

関東
1
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
749.3万円
関西
24
866.1万円
東海
20
716.1万円
北海道
1
998万円
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
3
1360.5万円
四国
2
1090万円

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ホンダ  ビガー   BMW  M3セダン
216.5万円324.5万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1996~2451 排気量(cc) 2992~2993
160~190 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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