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ビガーとSW2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビガー   サターン  SW2
VS
94.8万円118.8万円
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中古車相場 19.9万円
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3 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW オーディオ クルコン 実走

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25S リミテッド

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビガー 2.0 20G 走行距離24400キロ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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19.9万円

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SW2の中古車を探す

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ビガーとSW2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビガー   サターン  SW2
216.5万円324.5万円 新車時価格 168万円199.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1395
1996~2451 排気量(cc) 1901
160~190 最高出力(馬力) 124~126
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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