| ホンダ ラグレイト | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～165万円
ラグレイトの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～99.8万円
ナイトロの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ラグレイト | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| 366万円～417.5万円 | 新車時価格 | 298万円～420万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1860×1785 他 |
| 3471 | 排気量(cc) | 3700 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 205 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～8.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～7.3km/L |
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全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07（H19）年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。（2007.6） |
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