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カリフォルニアとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアとラグレイトの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   ホンダ  ラグレイト
VS
944.6万円1670万円
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中古車相場 46万円119万円
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34 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1190万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンブレーキ イエローキャリパー

    本体価格
    1270万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT レッドレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1178万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 可変マフラーHDD地デジ20AW整備記録簿

    本体価格
    1228万円

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    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンファイバーLEDステアリング

    本体価格
    1560万円

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    46万円

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    86万円

関東
14
1273.4万円
関西
5
1322.8万円
東海
6
1300万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1110万円
地域別台数
関東
10
87.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カリフォルニアとラグレイトのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   ホンダ  ラグレイト
2360万円 新車時価格 366万円417.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
4297 排気量(cc) 3471
460 最高出力(馬力) 205~240
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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