| ホンダ ラグレイト | 日産 パルサーセリエ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～119万円
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中古車相場 |
138万円～269.5万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ ラグレイト | 日産 パルサーセリエ | |
|---|---|---|
| 366万円～417.5万円 | 新車時価格 | 93.8万円～269.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1690×1385 他 |
| 3471 | 排気量(cc) | 1497～1998 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 105～200 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～8.2km/L | 10.15モード燃費 | 11～19.6km/L |
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全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
さらに大きくなって居住性を向上 3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。（1995.1） |
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