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612スカリエッティとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  612スカリエッティ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
840万円1398万円
612スカリエッティの相場表を見る
中古車相場 165万円188万円
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15 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 F1マチックセミ6AT

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 One to One 最終モデル クラッチ残70

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ エンハンスト F1 HGTCパッケージ ビアンコフジ デイトナS

    本体価格
    応談

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    本体価格
    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 最終モデル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTC デイトナシート  内装ベタ修理済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ディーラー車 デイトナシート

    本体価格
    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 正規D車左HデイトナS純正AW禁煙車整備記録

    本体価格
    848万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    840万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ユーザー買取車/社外ナビ/バックモニター

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    890万円

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関東
9
964.8万円
関西
1
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東海
2
898万円
北海道
1
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九州
1
898万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
2
188万円
北海道
0
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九州
1
165万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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フェラーリ  612スカリエッティ   ホンダ  レジェンドクーペ
2890万円3297万円 新車時価格 385万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4900×1960×1370 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
5748 排気量(cc) 3206
540 最高出力(馬力) 215~235
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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