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レジェンドクーペとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンドクーペ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
155万円188万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    応談

関東
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ホンダ  レジェンドクーペ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
385万円455万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4880×1810×1370 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3206 排気量(cc) 5439
215~235 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.7km/L 10.15モード燃費 ---

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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