日産 パルサーセリエS-RV | ホンダ レジェンドクーペ | |
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VS | ||
33.3万円~175万円
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中古車相場 |
165万円~198万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 パルサーセリエS-RV | ホンダ レジェンドクーペ | |
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144.4万円~184.8万円 | 新車時価格 | 385万円~455万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
1497~1838 | 排気量(cc) | 3206 |
105~175 | 最高出力(馬力) | 215~235 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~18.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~8.7km/L |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は5台、レジェンドクーペの中古車は4台掲載しています。
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