トヨタ スプリンター | ホンダ レジェンドクーペ | |
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VS | ||
50万円~149万円
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中古車相場 |
165万円~188万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンター | ホンダ レジェンドクーペ | |
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94.1万円~187.2万円 | 新車時価格 | 385万円~455万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4310×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
1331~2184 | 排気量(cc) | 3206 |
73~165 | 最高出力(馬力) | 215~235 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~18.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~8.7km/L |
質実剛健のまじめなコンパクトセダン 日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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