ボルボ 240 | ホンダ レジェンドクーペ | |
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VS | ||
158万円~236.5万円
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中古車相場 |
165万円~198万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ 240 | ホンダ レジェンドクーペ | |
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350万円~410万円 | 新車時価格 | 385万円~455万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4785×1715×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
2316 | 排気量(cc) | 3206 |
115 | 最高出力(馬力) | 215~235 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.2~8.7km/L |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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現在カーセンサーでは240の中古車は19台、レジェンドクーペの中古車は4台掲載しています。
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