フォルクスワーゲン イオス | ホンダ レジェンドクーペ | |
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VS | ||
21.1万円~154万円
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中古車相場 |
165万円~188万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン イオス | ホンダ レジェンドクーペ | |
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438万円~576万円 | 新車時価格 | 385万円~455万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4410×1790×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
1984~3188 | 排気量(cc) | 3206 |
200~250 | 最高出力(馬力) | 215~235 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~12.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~8.7km/L |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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