ダイハツ ミゼットII | ホンダ エレメント | |
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VS | ||
20万円~145万円
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中古車相場 |
30万円~198万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミゼットII | ホンダ エレメント | |
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46.9万円~88.6万円 | 新車時価格 | 272万円 |
トラック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1815×1790 |
659 | 排気量(cc) | 2354 |
31~33 | 最高出力(馬力) | 160 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
1名、2名 | 乗車定員 | 5名 |
15~20km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4) |
解説 |
左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4) |
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