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ムーヴキャンバスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  エレメント
VS
17.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
6587 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 禁煙車 シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 障害物センサー スマートキー ドアミラーヒーター Wエアバック

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 車検10年5月 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ オートハイビーム レンタカーアップ ベンチシート オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア スマートアシスト プッシュスタート スマートキー ETC シートヒーター オートライト オートエアコン ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    54.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    176.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1年保証距離無制限 走行距離4744キロ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス セオリーG 両側電動スライド シートヒー 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD シルバー黒塗装

    本体価格
    39.8万円

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    178.7万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 素地部分マットブラック塗装 ストラーダナビ TV

    本体価格
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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

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    70万円

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    本体価格
    108.8万円

関東
1578
136.3万円
関西
809
132.9万円
東海
1048
137.5万円
北海道
272
144万円
九州
994
130.6万円
東北
569
141.8万円
北陸・甲信越
432
130.4万円
中国
599
137.5万円
四国
286
136.8万円
地域別台数
関東
20
120万円
関西
8
125万円
東海
9
86.9万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
81.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エレメントの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  エレメント
146.3万円200.8万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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