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エレメントとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとS-MXの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   ホンダ  S-MX
VS
36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
46 中古車掲載台数 16
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 新品タイヤ

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD YH2 ナビ・TV・ETC・Bluetooth接続 タイミングチェーン 16インチアルミ 観音開き ホンダオブアメリカ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD BFグッドリッチ フリップダウンモニター 車検2年整備付 ナビETC地デジ 修復歴なし 現メーター16.4万km メーター交換64400km時有

    本体価格
    64万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス ドラレコ ナビ付 ETC CD フロントフォグランプ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ストラーダTVナビ バックM ガラパゴスG

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD BFグッドリッチ ホワイトレター カロッツェリアナビ リアモニター Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV ETC ルームミラー型ドラレコ ヘッドライトレベライザー フォグライト 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    103.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 エクリプスナビ ワンセグTV CD ETC フロントフォグランプ パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    35万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ストラーダHDDナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    125万円

関東
14
111.2万円
関西
8
124.7万円
東海
4
97.6万円
北海道
4
101.7万円
九州
6
80.5万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
6
96.3万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
62.3万円
関西
3
61.2万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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エレメントとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   ホンダ  S-MX
272万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2354 排気量(cc) 1972
160 最高出力(馬力) 130~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.6km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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