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ボンゴトラックとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとエレメントの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ホンダ  エレメント
VS
24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 34万円232.5万円
エレメントの相場表を見る
239 中古車掲載台数 57
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 4WD 4WD低床ダブルタイヤ

    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 1150kg積み

    本体価格
    172万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ポルト 6名乗車 ツインサブ ソーラー 電子レンジ

    本体価格
    426万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 LGワイドロー 4WD 車検コミ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ダブルタイヤ 5MT ガソリン NoxPM適 集中ドアロック

    本体価格
    82万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ 2WD キャンピングカー FFヒーター ツインサブ

    本体価格
    504万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ポルト 6人乗 ソーラーパネル ツインバッテリー

    本体価格
    418万円

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    98万円

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    149.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ Bカメラ Bluetooth 記録簿

    本体価格
    138万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bカメラ DEANホイール グッドリッチ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ブラックカラー 4WD車両

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    133万円

関東
75
238.1万円
関西
68
142万円
東海
19
286.8万円
北海道
8
170万円
九州
33
166.4万円
東北
7
199.8万円
北陸・甲信越
9
186.4万円
中国
10
264.3万円
四国
10
389.7万円
地域別台数
関東
18
106.1万円
関西
10
93.7万円
東海
5
127.4万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
4
86.2万円
中国
3
115.8万円
四国
2
129.4万円

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ボンゴトラックとエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ホンダ  エレメント
168.1万円213.3万円 新車時価格 272万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1496 排気量(cc) 2354
97 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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