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フレアとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  エレメント
VS
7.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
616 中古車掲載台数 48
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー ナビ

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ TV ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレア 660 XS 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 評価書付中古車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CarsOsaka:C6160 ETC ナビ TV

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ TV CD キーレス エアバック  AAC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 XG オーディオ オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンドベージュ全塗装 4WD車両

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    137万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV Bカメラ 社外足廻り Sステップ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ナビNARDIウッドステアリングETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

関東
111
68.4万円
関西
69
67.8万円
東海
52
65.3万円
北海道
27
77.5万円
九州
115
64.4万円
東北
60
82.9万円
北陸・甲信越
70
89.3万円
中国
91
57.6万円
四国
21
70.4万円
地域別台数
関東
13
124万円
関西
9
74.4万円
東海
7
115.8万円
北海道
4
84.1万円
九州
5
63.2万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
109万円
四国
1
109万円

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フレアとエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  エレメント
117.7万円192.4万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
657~658 排気量(cc) 2354
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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