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Sクラスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  エレメント
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
728 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン ラグジュアリーパッケージ/レーダーセーフティー/エアバランスパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/ブラックレザーシート/全席シートヒーター/ナビTV/全方位カメラ/オートトランク/LEDライト/AMG19インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 認定中古車 AMGライン リアコンフォートパッケージ MBUXリアエンターテイメントシステム ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オナ ベーシック&レザーEXC&ドライバーズPKG 3Dコック&ARHUD 黒革 PSR RSP エアバランス MBUX 360°カメラ ステアリング/シートヒーター&ベンチレーション Brumester3D デジタルライト AMG20AW 禁煙 新車保証

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 認定・AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・ドライバーズパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1171万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/W140最終モデル/ブリリアントシルバーメタリック/ロリンザーフルエアロ/ロリンザー RS8 20インチAW/SACHSダウンサス/ソフトクローズ/電動ガラスシェード

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 後期 レザーEXP ベーシックPKG 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正20インチAW シートベンチレーション ブルメスターサウンド

    本体価格
    459.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイル レザーエクスクルーシブPKG ベージュ革

    本体価格
    799.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 リアコンフォート・ドライバーズPKG

    本体価格
    1502.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック(ISG) 4WD MP202502 4マチック

    本体価格
    1380万円

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    119万円

関東
301
629万円
関西
147
651.2万円
東海
132
681.7万円
北海道
18
571.7万円
九州
50
483.4万円
東北
13
638.5万円
北陸・甲信越
18
537.8万円
中国
31
651.3万円
四国
18
429.3万円
地域別台数
関東
21
116.1万円
関西
8
125万円
東海
9
87.4万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
81.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとエレメントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  エレメント
1293万円2656万円 新車時価格 272万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2924~3982 排気量(cc) 2354
330~503 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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