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エレメントとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   日産  サファリ
VS
39.8万円256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 168万円308万円
サファリの相場表を見る
52 中古車掲載台数 19
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TOYOオープンカントリー新品タイヤ/4WD/ETC/ナビ/HID/純正アルミ/キーレス/衝突安全ボディ/観音開き/フルフラット/ABS/エアコン/パワーウィンドウ/サイドステップ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ・フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC 純正ルーフレール キャリア 17インチアルミホイール キーレスキー HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    157万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD YH2 ナビ・TV・ETC・Bluetooth接続 タイミングチェーン 16インチアルミ 観音開き ホンダオブアメリカ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ ワンオフS 新品アルミ タイヤ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ガラパゴスグリーンM サイドステップ イクリプスG02ナビ フルセグ バックカメラ ETC X-TREME-J16インチ社外アルミ BFグッドリッチオールテレーンタイヤ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 関東仕入 ベージュ&ラプター全塗装  USDMルーフバー BFグッドリッチ  社外ナビ  地デジ  バックカメラ  ETC  HID

    本体価格
    125万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 素地部分マットブラック塗装 ストラーダナビ TV

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/TV/ETC/BFグッドリッチ/純正アルミ

    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    308万円

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    168万円

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    248万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    407万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
18
113.3万円
関西
5
101.9万円
東海
10
93.6万円
北海道
4
108.2万円
九州
8
77.5万円
東北
1
52.7万円
北陸・甲信越
4
94.1万円
中国
2
208.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
232.6万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
2
208.8万円
九州
1
274.9万円
東北
5
267万円
北陸・甲信越
2
328.5万円
中国
2
231.1万円
四国
1
195万円

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エレメントとサファリのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   日産  サファリ
272万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2354 排気量(cc) 2825~4758
160 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10.6km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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