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アルトラパンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとエレメントの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  エレメント
VS
1000円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
6336 中古車掲載台数 59
  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G タイヤ新品 CD ETC アイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ アルトラパン X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン G G

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト スマートキー マニュアルモードAT

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    111.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正SDナビ 全方位カメラ 2トーン フルセグ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルトラパン 660X X

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 4WD 4WD 5速ターボ 検査保証付

    本体価格
    43.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ地デジBT サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

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    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 ヒッチメンバー サイドステップ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC 社外7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ/地デジ/記録簿/社外AW/Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ギャザズナビ 純正クリアフォグ キーレス

    本体価格
    109万円

関東
1326
78.7万円
関西
781
84.1万円
東海
890
83.9万円
北海道
349
83.1万円
九州
1043
77.9万円
東北
504
85万円
北陸・甲信越
591
87.8万円
中国
525
82万円
四国
327
79.5万円
地域別台数
関東
19
104万円
関西
12
82.1万円
東海
7
110.9万円
北海道
5
92万円
九州
8
96.9万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
2
140万円
四国
2
134.4万円

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アルトラパンとエレメントのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  エレメント
107.8万円172.4万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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