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エレメントとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとコロナクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   トヨタ  コロナクーペ
VS
36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 11
  • ホンダ エレメント ベースグレード グレー全塗装 キーレス

    本体価格
    97万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス ドラレコ ナビ付 ETC CD フロントフォグランプ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 16インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アイボリー マットブラック AppleCarPlay バックカメラ ディスチャージヘッドライト ETC ドライブレコーダー フロントフォグランプ オートエアコン 純正16インチアルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    83万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD シルバー黒塗装

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 新品ナビ デイトナSS&オープンカントリー

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ コロナマークII ダブルピックアップ ダブルピックアップ/車検令和8年3月/コラムMT/5桁メーター走行不明/フェンダーミラー/フォグランプ/ベンチシート/ユーザー直接買取

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ トヨペット マーク2 1900GSSハードトップ RT72

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

関東
15
120.3万円
関西
8
124.7万円
東海
4
97.5万円
北海道
3
120.9万円
九州
7
83.9万円
東北
2
68.3万円
北陸・甲信越
6
81万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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エレメントとコロナクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   トヨタ  コロナクーペ
272万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
2354 排気量(cc) 1587~1998
160 最高出力(馬力) 105~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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