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Sクラスとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  シティカブリオレ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
726 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ロリンザーエアロ&マフラー/ロリンザー20AW/社外フェンダー/リヤディフューザー/ロワリングキット/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/360カメラ/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスター/ベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ 3Dコックピット/ARヘッドアップディスプレイ ベーシックPKG

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ 3Dコックピットディスプレイ ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 S63仕様 ローダウン リアエンター 4Dツイータ― ショーファーパッケージ

    本体価格
    1658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL AT脱着 AT分解 洗浄 オーバーホール 調整一式 ガスケットキット リバースインナーディスク K1インナーディスク K2インナーディスク ブレーキバンドピストンシール ブレーキバンドB1/B2 バキュームアクチュエーター

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス ショーファーパッケージ

    本体価格
    545.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    1308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 自社下取り車両 WORK21インチ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクスクル-シブ&ベーシックPKG ベージュ革 レーダーセーフティ パノラマSR シートヒーター ベンチレーション 3Dブルメスター HUD DIGITALヘッドライト エアバランスPKG  新車保証継承 前後純正ドラレコ 20AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期モデル

    本体価格
    638万円

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    応談

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    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ピニンファリーナ

    本体価格
    応談

関東
302
643万円
関西
131
630.8万円
東海
133
726.4万円
北海道
20
605.7万円
九州
53
459.4万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円
地域別台数
関東
3
131万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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Sクラスとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  シティカブリオレ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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