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キャプチャーとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとシティカブリオレの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ホンダ  シティカブリオレ
VS
49.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 55.9万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
131 中古車掲載台数 10
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 ステアリング・シートヒーター 360度カメラ 前後ソナー ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    261.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 買取車 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 後席モニター 禁煙車 リア障害物センサー Bluetooth プッシュスタート オートレインセンサー オートライト カードキー2個

    本体価格
    91.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー・ナビ・フルセグ・リアカメラ

    本体価格
    225万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 検2付・禁煙・純正ナビ・360°カメラ・前後センサー・BOSEサウンドシステム・シート&ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・ACC/LKA/BSM・衝突軽減装置・AppleCarPlay/AndroidAuto・スマートキー・ETC

    本体価格
    168万円

  • ルノー キャプチャー インテンス LEDヘッドライト レーダークルーズC 18インチアルミ ディスプレイオーディオ 360°カメラ キーフリー&プッシュスタート フロントシートヒーター ETC

    本体価格
    202.2万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック フルハイブリッドE-TECHシステム アダプティブクルーズコントロール 10.4インチスクリーン

    本体価格
    429.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正ナビ・地デジ・CarPlay・全方位カメラ・黒革・パワーシート・シートヒーター・ACC・衝突軽減ブレーキ・ハンドルヒーター・純正18インチアルミ・パドルシフト・LEDヘッドライト・ETC・スマートキー

    本体価格
    169.6万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 認定中古車保証無償1年距離無制限

    本体価格
    255万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革 AppleCarPlay 全周囲カメラ ACC ディスプレイオーディオ レーンセンタリングアシスト 前席パワーシート シートヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    172.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    207.2万円

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    55.9万円

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    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

関東
44
188万円
関西
22
195.9万円
東海
24
221.6万円
北海道
2
162万円
九州
10
221.9万円
東北
1
165万円
北陸・甲信越
10
181.5万円
中国
12
296.3万円
四国
6
205.1万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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キャプチャーとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ホンダ  シティカブリオレ
299万円459.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
94~158 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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