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バモスホビオバンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオバンとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   アウディ  RS e-tron GT
VS
14.8万円161.4万円
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中古車相場 878万円1496万円
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81 中古車掲載台数 30
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速MT 2WD ルーフキャリア Wエアバック

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー貨物 キーレス 5MT

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キーレス/ハイルーフ/ETC/社外アルミ

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ギャザーズメモリーナビTV ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 修復歴無し ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キーレスキー CDオーディオ エアコン

    本体価格
    57万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 

    本体価格
    30.7万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    39万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
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    917.9万円

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    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    907.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD quattro RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    1198万円

関東
20
40.4万円
関西
5
26.9万円
東海
14
43.7万円
北海道
3
86.6万円
九州
12
54.2万円
東北
8
66万円
北陸・甲信越
8
53.4万円
中国
6
35.6万円
四国
5
49.1万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
8
1190.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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バモスホビオバンとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   アウディ  RS e-tron GT
115.9万円147.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
656 排気量(cc) ---
45~53 最高出力(馬力) 645
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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