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バモスホビオバンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   DSオートモビル  DS4
VS
13万円127万円
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中古車相場 49万円594万円
DS4の相場表を見る
84 中古車掲載台数 23
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ パワーウインドウ 集中ロックリモコンキー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キャンピング  給排水ポリタンク シャワーシンク 4WD ETC ディスプレイオーディオ 社外AW・グリル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD 禁煙 走行4.4万キロ 修復無し 純正CDオーディオ 両側スライドドア キーレス リアヒーター パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー登録車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速MT/4WD/純正CDオーディオ/リアヒーター/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/ドリンクホルダー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ PW(運転席助手席) ハイルーフ 両側スライドドア 純正オーディオ CD再生 ABS

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 新品ワンセグ付ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車 パワステ アルミ フロントPW AC

    本体価格
    17.9万円

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    472.3万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 禁煙車/記録簿/ナビ/ETC/Bluetooth/TV

    本体価格
    99.9万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ ハーフレザー ナビTVカメラ 前後ドラレコ クルコン HID

    本体価格
    52.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ車 純正ナビ 全周囲カメラ ランバーサポート付レザーシート シートヒーター 純正19インチAW ヒーター付ハンドル ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    472.3万円

関東
23
36万円
関西
12
44.4万円
東海
8
39.1万円
北海道
3
56.6万円
九州
13
52.3万円
東北
7
52.7万円
北陸・甲信越
9
68.8万円
中国
5
63.6万円
四国
4
74万円
地域別台数
関東
9
293万円
関西
1
258万円
東海
8
358.5万円
北海道
0
---
九州
2
330.7万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
475万円
四国
1
469万円

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バモスホビオバンとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   DSオートモビル  DS4
115.9万円147.4万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
656 排気量(cc) 1199~1598
45~53 最高出力(馬力) 130~180
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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