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バモスホビオバンと207CCを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオバンと207CCの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   プジョー  207CC
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 34万円85万円
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77 中古車掲載台数 10
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ETC パワーウィンドウ フロアオートマ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ エアコン・パワステ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT ETC 外品アルミ 4ナンバー登録車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD Bluetooth対応フルセグナビ・ドラレコ・パワステ・Wエアバッグ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD ハイルーフ エンジンスターター 走行4.7万Km 両側スライドドア バイザー マット キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー 禁煙車 ブラックインテリア 試乗OK

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 修復歴無し ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD キーレス ミラーヒーター スライドドア リアヒーター ヘッドライトレベライザー CDオーディオ ラジオ AUX  セキュリティ ABS Wエアバック リアワイパー エアコン パワステ 試乗OK

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD フロア4AT 両スライド アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ケンウッド製ナビ / ワンセグ / AUX / USB / キーレス / パワーウィンドウ / 前後ドライブレコーダー / ETC / 車検2年

    本体価格
    54.6万円

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    本体価格
    59.9万円

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    44.8万円

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    39万円

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  • プジョー 207CC プレミアム 車検整備付 電動メタルトップ ETC メモリーナビ 前後ショック・イグニッションコイル・点火プラグAC・コンプレッサー・パワステモーター・LLCリザーバータンク交換歴有

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  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ・電動オープン・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・キーレス・電動ドアミラー・アルミ・禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    34万円

  • プジョー 207CC グリフ 電動オープン レザーシート パワーウインドウ エアコン ETC クルーズコントロール クリアランスソナー パワーステアリング

    本体価格
    35.4万円

関東
19
41.9万円
関西
11
40.1万円
東海
15
41.1万円
北海道
4
52万円
九州
11
60.6万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
7
52.2万円
中国
2
61.5万円
四国
5
54.6万円
地域別台数
関東
6
53.9万円
関西
2
44.8万円
東海
1
35.4万円
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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207CCの中古車を探す

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バモスホビオバンと207CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   プジョー  207CC
115.9万円147.4万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
656 排気量(cc) 1598
45~53 最高出力(馬力) 120~150
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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