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バモスホビオバンと2008を比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオバンと2008の中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   プジョー  2008
VS
15.8万円127万円
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中古車相場 28.8万円229.8万円
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87 中古車掲載台数 94
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速MT/4WD/純正CDオーディオ/リアヒーター/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/ドリンクホルダー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速MT 禁煙 ナビTV ドライブレコーダー 両側スライド

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD 禁煙 走行5.7万キロ モデューロフロントロアスカート モデューロサイドロアスカート 5速MT 純正CDオーディオ キーレス ルーフコンソール 両側スライドドア フォグランプ 試乗OK

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ワンオーナー パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 純正ナビTV ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ A/C

    本体価格
    22.8万円

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    74.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ パノラマガラスル-フ アクティブシティブレーキ クルコン 純正ナビ 12セグ BT USB バックカメラ バックソナー ハーフレザーシート シートヒーター HID ルーフレール ETC ドラレコ 純正16inAW 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

関東
27
42.5万円
関西
13
44.3万円
東海
6
40.5万円
北海道
2
35万円
九州
13
51.2万円
東北
8
43.6万円
北陸・甲信越
9
56.5万円
中国
5
71.2万円
四国
4
64.5万円
地域別台数
関東
40
86.1万円
関西
12
80.4万円
東海
9
72.6万円
北海道
5
85.4万円
九州
15
95.5万円
東北
7
105.4万円
北陸・甲信越
2
108.8万円
中国
4
159.6万円
四国
0
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ホンダ  バモスホビオバン   プジョー  2008
115.9万円147.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
656 排気量(cc) 1199
45~53 最高出力(馬力) 82~110
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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