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ハイエースとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  バモスホビオバン
VS
39.9万円999.9万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 本州仕入/クラシック丸目仕様/1オーナー/

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット架装/BIG-X/12.8フリップダウンモニター/BLAMスピーカー/天井10センチスピーカー/Pioneerサブウーファー/ESSEXバッドパネル/ESSEXフロントリップ/ESSEX ENCB17インチアルミホイール

    本体価格
    502.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗・Rクーラー・ヒーター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハイエース GLカーインテリア高橋製リラックスワゴン タイプ2 4WD 禁煙 寒冷地 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 2サブ 電圧計 1500Wインバーター 後席モニター メインサブ切替 FF 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 IHコンロ 社外アルミ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット・アルパインナビ・サブウーハー・ツイーター・天井スピーカー・フロント社外スピーカー・後席モニター・社外ホイール・シートカバー・ローダウン・社外キーロックシステム

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベットキット 3列目リクライニングキット ローダウン ユーアイビークルショックアブソーバー 防虫ネット DEANホイール パワースライドドア デジタルインナーミラー 全方位カメラ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 純正フリップダウンモニター ウッドコンビ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD コーストライン 角目4灯フェイスチェンジ シートカバー 黒木目インテリア クラシックLEDテール Paw16AW TOYOオープンカントリータイヤ リクライニング施工 フットパネル 純正7インチナビ

    本体価格
    549.8万円

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    50万円

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    27万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    51万円

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    89.8万円

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    22万円

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    38万円

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    本体価格
    42万円

関東
463
381.6万円
関西
192
430.9万円
東海
141
397.2万円
北海道
106
401.1万円
九州
164
388.5万円
東北
93
408.4万円
北陸・甲信越
51
376.9万円
中国
50
399.8万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
20
41.9万円
関西
12
42.3万円
東海
15
41.7万円
北海道
4
52万円
九州
11
62万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
4
48.9万円
四国
5
54.6万円

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ハイエースとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  バモスホビオバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2693 排気量(cc) 656
151~160 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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