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バモスホビオバンとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオバンとライトエースの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   トヨタ  ライトエース
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 57万円154.9万円
ライトエースの相場表を見る
86 中古車掲載台数 5
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速フロアシフト 車検9年10月

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ブルートゥース対応純正地デジナビ 両側スライドドア ETC キーレスキー ラバーフロアマット サイドバイザー ヘッドライトレベライザー 4WD CD DVD ラジオ USB

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 車検令和8年5月まで 運転席・助手席エアバッグ タイミングベルト交換済 CD

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD 5MT ハイルーフ 修復歴無し 4ナンバー車 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ETC パワーウィンドウ フロアオートマ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 車検:令和9年8月 CD/ラジオ ドラレコ

    本体価格
    80.1万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ワンオーナー パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    23.8万円

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  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

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    57万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 垂直パワーゲート 平ボディ 普通免許 TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スチールデッキ Wエアバッグ 車両総重量2120Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約71cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
28
43.2万円
関西
8
41.5万円
東海
11
39.2万円
北海道
4
57.7万円
九州
18
51.3万円
東北
6
50万円
北陸・甲信越
5
52.1万円
中国
2
39.4万円
四国
4
76.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
141.5万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスホビオバンとライトエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   トヨタ  ライトエース
115.9万円147.4万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
656 排気量(cc) 1486~2184
45~53 最高出力(馬力) 70~97
MR、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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