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CR-ZとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   AMG  SLSクラスロードスター
VS
28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
430 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ ハイブリッド ホンダインターナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速マニュアル ZF2最終モデル モデューロ製ルーフスポイラー SHOWA製スポーツサスペンション 18インチアルミホイール装備

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HKS車高調 HKSマフラー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ナビTVバックモニターETC TEIN車高調

    本体価格
    129万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型・メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ・Bluetooth接続・HIDヘッドライト・スマートキー・純正16AW・クルーズコントロール・ETC・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限ルーフスポイラー装備

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG V8自然吸気エンジン designoホワイトII

    本体価格
    2499.9万円

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    2178万円

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    本体価格
    2670万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2550万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

関東
175
77.3万円
関西
43
72.3万円
東海
79
92.4万円
北海道
8
56.3万円
九州
43
74.4万円
東北
32
59万円
北陸・甲信越
18
70.9万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-ZとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   AMG  SLSクラスロードスター
226.8万円449.4万円 新車時価格 2590万円3080万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1496 排気量(cc) 6208
113~156 最高出力(馬力) 571~591
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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