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CR-ZとB3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   BMWアルピナ  B3
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 138万円2100万円
B3の相場表を見る
411 中古車掲載台数 47
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド 6速MT 無限リアウィング エアロパーツ  純正HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 純正16インチアルミホイール オートエアコン メモリーナ日 Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-155VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD HID VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ ハイブリッド ホンダインターナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT車メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB フルセグTV ETC クルーズコントロール 純正アルミ LEDヘッドライト オートライト ワンオーナ エアバッグ 地デジTV パワステ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ デジタルTV バックモニター 純正16インチアルミ フォグランプ ステアスイッチ パドルシフト オートクルーズ オートライト 電格ドアミラー スマートキー ETC車載器

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 16AW HDDナビ 地デジ DVD/CD/USB バックカメラ ETC クルコン シートカバー スマートキー HID

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ルーフブラック 17AW サスKIT Fリップ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 検2年 RAY'Sアルミホイール 無限リアウィング GLANZENフルエアロバンパー HKSマフラー 前後ドライブレコーダー 追加メーター プッシュスタート Bluetooth接続ナビ TV バックカメラ ETC 電動パーキング

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6MT/ETC/純正メモリーナビ/バックカメラ/TEIN車庫調/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/電動Pブレーキ/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙車 ZF2 後期型 リチウムイオン電池 ユーザー様買取車両 BLITZマフラー ハーフレザーシート Gathers純正ナビ Bluetoothオーディオ TV クルーズコントロール 純正17インチ

    本体価格
    48.8万円

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    1132.8万円

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    本体価格
    1428万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボツーリング右H 

    本体価格
    678万円

関東
172
80.9万円
関西
44
68.6万円
東海
67
95.4万円
北海道
9
59.2万円
九州
38
70.4万円
東北
28
54.1万円
北陸・甲信越
16
75万円
中国
24
70.6万円
四国
13
82.7万円
地域別台数
関東
34
759.8万円
関西
6
1145.6万円
東海
2
1079万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
583.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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CR-ZとB3のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMWアルピナ  B3
226.8万円449.4万円 新車時価格 1229万円1258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1496 排気量(cc) 2993
113~156 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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